IMPREZA GVB 2011-2014

COSWORTH FORGED PISTON STI 2008/12 Mehr erfahren

Geschmiedetkolben Cosworth STI GRB 2008/12 Stroker Set 2.6cc 100mm The piston is one of the most important components within the engine. It can be subjected to directional change up to 285 times every second and must withstand acceleration forces of 8500g. Cosworth high performance forged pistons are designed and engineered to withstand this type of punishment and still perform. All Cosworth pistons are manufactured using the same methods as our Formula One pistons and include features such anti scuff skirt coating, ulta-strong pins, polished top and patented anti-detonation bands. Additionally, each application uses a unique forging to minimize weight and ensure the strongest possible piston design. Mehr erfahren

Maxspeed Short Block CLOSED Deck EJ25 Subaru STI Stage 3 Maxspeed Short Block EJ25 Subaru STI Impreza GC8 (GT), GDA & GDB, GVB STI 02 - 16+ Für Impreza GT (GC8) ab 1998 bis Impreza STI 2016+ Für den Einbau an Impreza GT 98' -00', Impreza WRX STI 02'-05' sind Arbeiten am Zylinderkopf notwendig! Kann bei Wunsch von uns Fachmännisch übernommen werden. Komplett Geschmiedet, verstärkt. Basismotor: EJ25 Hubraum: 2.5L Leistungsziel: 450PS Stage 3 Plus Closed Deck Includes: • Case Halves - Converted to Closed Deck using brand new Subaru OEM case halves, bored and honed to 99.75mm. • Pistons - Manley Spec 99.75mm Turbo Tuff Forged Pistons / .170 inch wall tool steel wrist pins • Connecting Rods - Manley Turbo Tuff I-Beam / ARP2000 Rod Bolts. • Rod / Main Bearings - ACL or King Race bearings. • Crankshaft - Standard New Subaru Heat-Treated 2012+ STI Crankshaft. • Case / Main Bolts – Standard FHI Subaru case bolts • Optional auf Wunsch und Aufpreis jedes einzelnes Bauteil individuell anpassbar. Herstellungszeit ca. 8 Wochen Bitte kontaktieren Sie uns für den Einbau (nicht im Preis inkl.) Gerne bieten wir einen Pauschalpreis für den ganzen Umbau an. Artikelbeschrieb und Bilder ohne Gewähr. Mehr erfahren

Power LM Panel Filter Replacement Subaru WRX STI 2008-13 Luftfilterpanel mit extra Luftdurchfluss. Dieser Luftfiler kann gegen den orginalen Luftfilter ersetzt werden. Der Filter ist auswaschbar. Mehr erfahren

NEU COSWORTH BLOCK 2.5 STI 2008/12 *Forged Piston Aand Rings *Forged H Con Rod *Foeged Crankshaft Cosworth Tri Metallic Bearings Belanced 5 gramm Compl.blue print assembly Mehr erfahren

Tomei ARMS M7760 Bolt-On Turbo Kit. Plug&Play für Subaru Impreza GC8(GT), GDA, GDB, GDF & GRB A CRUCIAL STEP IN EJ TUNING IS THE TURBO UPGRADE! Der ARMS M7760 ist momentan der weltweit grösste Bolt-On Turbo für den EJ20/25. Die Herstellung dieser Turbine basiert auf höchste Präzision und unter Verwendung von bestmöglichsten Materialen. Die M7760 zeichnet sich durch Ansprechverhalten, gute Leistung und super Drehmoment aus. Bei Verwendung von grösseren Turbinen, verliert man wegen der Grösse, oft das Ansprechverhalten des Turbos. Die Ingenieure von Tomei haben bei der M7760 das Maximum an Leistung rausgeholt, unter Vorraussetzung des Bolt-On Prinzips. Man wollte eine Turbine entwickeln die folgendes Vorrausetzte: * Boost soll bis in den oberen RPM Bereich halten * Exhaust back pressure sollte fast identisch sein wie Original * Mit dem Standart Turbodruck von 1.3 bar, soll die 400 PS Grenze geknackt werden. Details: * Bolt-On für EJ20/25 * Super Ansprechverhalten * Leistung je nach Modifikation, max. 400 PS bei Originalem Druck von 1.3 bar * Der max. Ladedruck liegt bei ca. 1.3/1.4 bar (Tomei Empfehlung) * Tomei Signatur Lieferumfang: * Turbine * Wasserleitung * Ölleitungen * Bolzen & Dichtungen * Tomei Anleitung * ARMS Aufkleber Zögern Sie nicht uns bei Fragen zu kontaktieren oder kommen Sie in unser Verkaufsladen vorbei. In der Regel ist dieses Produkt immer an Lager. Artikelbeschrieb und Bilder ohne Gewähr. Mehr erfahren

Brensescheiben vorne Brembo WRX 02/06 mit DTC CHF 80.00 Mehr erfahren

TOMEI HEAD GASKET Subaru WRX STI Mehr erfahren

Ölwannenansaugrohr mit Wallblech Kit Subaru EJ20/22/25 Mehr erfahren

RCM SUBARU Turbokollektor Chromstahl NEW Gen inkl.montage Material Chromstahl CHF 1245.00 Schwarz Keramik Coated CHF 1500.00 Mehr erfahren

SUBARU Whiteline Stabilisator Link Kit hinten für Impreza GT 93-00,WRX/STi 01-on und Forester 97-on. Stahlstabihalter mit verstärkten Teflon Lagerbüchsen Empfählenswärt Für Verstärkerer Kurve Stabi verwendet wird. Mehr erfahren

WRX/STI/GT Turbolader Dual BallBearing MD555 Hybrid Turbos Technical Specification: - High horsepower & torque with low lag - Housing cast & machined in the UK - First class foundry as used by OE manufacturers - Housing cast using IHI OE spec material - Castings made from CNC patterns for precision - Turbine Housing CNC machined - Fits OE up & down pipe in standard position - Cast relieved porting on turbine inlet aperture - Two volute sizes available (E1 and T1) - Three GT30 turbine trim sizes - ‘Ported Shroud’ option available - Ceramic coated turbine housing as standard - Different pressure wastegate actuators available - Horsepower range from 380 BHP to 500 BHP - Reliable under the most demanding conditions - Now available for ‘fly-by-wire’ throttle versions. Available in the following sizes: 400 BHP, 58mm Inlet 450 BHP, 58mm Inlet 450 BHP, 76mm Inlet 500 BHP, 76mm Inlet Mehr erfahren

Exhaust Valve Subaru EJ20/25 Auslessventil Subaru Head Diameter - 32.00mmm (std) Stem Diameter - 5.96mm Length - 104.7mm (std) Material - Inconel Valve Type - Exhaust Mehr erfahren

TIAL BLOW OFF 45mm Mehr erfahren